Описание
Зимняя шина Pirelli Winter Sottozero II представляет собой высокотехнологичное решение для динамичных легковых автомобилей, сочетающее спортивные характеристики с комфортом, что делает её особенно популярной среди владельцев мощных седанов и кроссоверов премиум-класса. Ключевым технологическим преимуществом данной модели перед конкурентами является её уникальный несимметричный направленный рисунок протектора с разделением на функциональные зоны: внутренняя плечевая зона с разнонаправленными блоками специально разработана для максимального сцепления и курсовой устойчивости на снегу, в то время как наружная плечевая зона с более жесткими блоками обеспечивает превосходную управляемость и точность рулевого реагирования на сухом и мокром асфальте. Инновационные IBS-ламели (Interlocking Block System), покрывающие всю поверхность протектора, эффективно ограничивают подвижность блоков, dramatically улучшая сцепные свойства и отзывчивость управления на обледенелых поверхностях, что особенно критично при экстренном маневрировании. Технология TDC (Thermodynamic Compound) в составе резиновой смеси, включающая специальные полимеры и силику, обеспечивает шине необычайно широкий рабочий температурный диапазон, сохраняя оптимальную эластичность протектора как при легких заморозках, так и в сильные морозы, что гарантирует стабильное сцепление в разнообразных зимних условиях, от мокрого асфальта до обледенелых дорог. Дополнительными преимуществами являются продольные дренажные канавки, эффективно отводящие воду и снижающие риск аквапланирования, а также оптимизированное шашечное расположение блоков, способствующее снижению шума и повышению топливной экономичности без ущерба для спортивных качеств.
Важные параметры и особенности
Особенность конструкции шины: Конструкция включает усиленный каркас с двумя слоями стального корда и полимерно-нейлоновым брекером для повышенной стабильности на высоких скоростях, а также функциональное зонирование протектора для работы в разных условиях.
Симметричность рисунка протектора: Шина имеет выраженный несимметричный и направленный рисунок протектора, что требует строгого соблюдения правил монтажа (указания направления вращения и внутренней/внешней стороны) для реализации всех заложенных производителем характеристик.
Характеристики при разгоне: Жесткие блоки в наружной плечевой зоне и система IBS-ламелей обеспечивают excellent сцепление на сухом и мокром асфальте, минимизируя пробуксовку при интенсивном разгоне, в то время как разнонаправленные блоки внутренней зоны эффективно работают на снегу.
Характеристики при торможении: Технология IBS-ламелей создает множество режущих кромок, впивающихся в лед, а специальный термодинамический компаунд обеспечивает сохранение эластичности при низких температурах, что в совокупности обеспечивает короткий тормозной путь на любом зимнем покрытии.