Описание
Lanvigator Iceland Max — это универсальная зимняя шина, разработанная специально для установки на широкий спектр легкового транспорта, включая седаны, хэтчбеки и внедорожники, эксплуатируемых в условиях суровой зимы с преобладанием заснеженных, обледенелых и мокрых дорог, а также участков с гололедом и слякотью, что делает её идеальным выбором для водителей, ценящих уверенное прохождение сложных участков зимней дороги и высокий уровень безопасности даже при экстремальных погодных условиях. Модель оснащена ненаправленным протектором нордического типа, который сформирован пятью продольными ребрами, имеющими выраженную сегментацию на отдельные блочные структуры: в центральной части блоки представлены ромбовидными образованиями, оснащенными пилообразными краями, которые работают как зацепы, врезаясь в лед и снег и гарантируя высокий уровень контроля над автомобилем на обледенелой и заснеженной поверхности, особенно при экстренном торможении или разгоне. Дополняют их работу многочисленные ламели, густо покрывающие каждый блок — они создают дополнительные точки сцепления и повышают адгезию на скользкой поверхности, обеспечивая короткий тормозной путь и предотвращая занос. Четыре центральных канала способны быстро удалять большое количество воды, шуги и грязи из зоны контакта, поддерживая чистоту контактной области и сохраняя уровень сцепления даже при движении по мокрой или заснеженной дороге, что предотвращает аквапланирование и слэшпленнинг. Резиновая смесь содержит значительный процент диоксида кремния («силики») — компонента, который способствует поддержанию высокого уровня эластичности компаунда при отрицательных температурах до -45°C, что позволяет шине оставаться гибкой и не терять сцепления даже в самые холодные дни, а также повышает износостойкость и устойчивость к растрескиванию. Благодаря ненаправленному рисунку шина может устанавливаться без учета направления вращения, что упрощает монтаж и перебортировку, а также обеспечивает равномерный износ протектора. Каркас усилен несколькими слоями корда, что позволяет шине выдерживать значительные нагрузки без деформации, что особенно важно для внедорожников и автомобилей с полным приводом. Уровень шума при качении снижен за счет оптимизации шага расположения блоков и применения асимметричного дизайна, что делает езду комфортной даже на асфальте. Lanvigator Iceland Max прошла сертификацию по международным стандартам ECE R30 и имеет маркировку 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), подтверждающую её пригодность для зимней эксплуатации, а также соответствует требованиям ГОСТ Р 52916-2008, что делает её конкурентоспособной по сравнению с европейскими аналогами, особенно за счёт оптимального сочетания цены, безопасности, комфорта и долговечности, ориентированных на эксплуатацию в условиях суровых климатических условий.
Ключевые технические параметры
- Особенность конструкции: Ненаправленный протектор нордического типа с пятью ребрами, ромбовидными блоками с пилообразными краями, густой сетью ламелей и четырьмя центральными каналами для водоотвода.
- Симметричность рисунка: Симметричный — может устанавливаться без учета направления вращения, что упрощает монтаж и перебортировку.
- Характеристики при торможении и разгоне: Высокая эффективность торможения на льду и снегу, быстрый разгон без пробуксовки благодаря пилообразным краям блоков и плотной ламельной сети.
- Индекс нагрузки: Указывает максимальную массу, которую может выдержать одна шина; например, 91 — 615 кг, 95 — 690 кг, 98 — 750 кг.
- Индекс скорости: Обозначает допустимую скорость эксплуатации; например, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.
- Сертификаты соответствия: Соответствует стандартам ECE R30, имеет маркировку M+S и 3PMSF, а также сертифицирована по ГОСТ Р 52916-2008.