Описание
iLINK Wintervorhut Stud I представляет собой современную нешипованную зимнюю шину (липучку), разработанную для обеспечения высочайшего уровня безопасности и контроля на зимних дорогах. Данная модель, созданная с применением передовых методов компьютерного моделирования, демонстрирует выдающуюся эффективность на различных типах зимнего покрытия: укатанном снегу, льду, снежной каше и мокром асфальте. Ключевым технологическим преимуществом перед многими конкурентами является ее многофункциональный протектор и специальный зимний компаунд, сохраняющий эластичность при экстремально низких температурах, что обеспечивает надежное сцепление и предсказуемое поведение автомобиля.
Центральную зону протектора занимает массивное сплошное ребро с зигзагообразными краями, которое отвечает за исключительную курсовую устойчивость и точность управления на высокой скорости. Блоки средней и плечевых зон с агрессивным шагом и скошенными кромками формируют значительную контактную площадь, что напрямую улучшает разгонные и тормозные характеристики. Вся поверхность протектора густо покрыта сетью взаимосвязанных трехмерных ламелей, которые, блокируясь друг с другом, увеличивают жесткость блоков для уверенного разгона и торможения, а при контакте со скользкой поверхностью раскрываются, обеспечивая множество острых кромок для максимального сцепления. Глубокие и широкие дренажные каналы эффективно отводят воду и снежную кашу из пятна контакта, значительно снижая риск аквапланирования и поддерживая стабильность на мокрой дороге.
Особенность конструкции шины заключается в оптимизированном каркасе и составе компаунда, обогащенного функциональными эластомерами и кремниевыми компонентами. Этот состав не дубеет на морозе, что является критически важным преимуществом для сохранения сцепных свойств в сильные холода. Симметричный рисунок протектора является еще одним значимым плюсом, так как он позволяет производить ротацию шин любым способом для более равномерного износа и увеличения общего ресурса покрышки. Что касается поведения на дороге, характеристики при разгоне отличаются плавностью и минимальной пробуксовкой благодаря большому количеству поперечных ламелей и цепким плечевым блокам. При торможении, особенно на льду и укатанном снегу, шина демонстрирует короткий тормозной путь за счет интенсивной работы всех ламелей и стабильного пятна контакта, что в совокупности предоставляет водителю максимальный контроль над автомобилем даже без использования шипов.
Важные параметры и особенности
Особенность конструкции: Использование специального низкотемпературного компаунда с высоким содержанием кремния и эластомеров для сохранения эластичности и цепкости на льду. Усиленный каркас и оптимизированное распределение давления в пятне контакта.
Симметричность рисунка: Шина имеет полностью симметричный рисунок протектора, что обеспечивает гибкость в установке и ротации для продления срока службы, а также стабильные характеристики на протяжении всего периода эксплуатации.
Характеристики при разгоне: Агрессивные плечевые блоки и многочисленные поперечные ламели эффективно борются с пробуксовкой, обеспечивая уверенный и динамичный старт на снегу и льду.
Характеристики при торможении: Сплошное центральное ребро и плотная сеть 3D-ламелей обеспечивают интенсивное зацепление и стабильность, что приводит к короткому и предсказуемому тормозному пути на скользких поверхностях.