Описание
Ikon Nordman 8 — это современная зимняя шина, разработанная российским производителем специально для повседневного использования на любых заснеженных, обледенелых и мокрых дорогах, включая участки с гололедом, слякотью и укатанным снегом, что делает её универсальным решением для водителей, эксплуатирующих автомобили в условиях суровой зимы, где требуется максимальная безопасность, комфорт и надежность управления. Модель отличается высокой стабильностью на скользких поверхностях, легкостью рулевого управления, топливной экономичностью за счет снижения сопротивления качению, акустическим комфортом и плавностью хода даже при прохождении неровностей, что достигается за счет применения передовых технологий и оптимизированной конструкции протектора. Протекторный рисунок выделяется увеличенным количеством шипов — их наполовину больше, чем у предыдущей модели Ikon Nordman 7, причем они расположены не рядами, как в классических решениях, а равномерно распределены по всей беговой части, что существенно усиливает сцепные свойства на льду и обеспечивает более стабильное и предсказуемое поведение автомобиля при торможении и разгоне, особенно на обледенелых участках, где риск заноса максимален. Особое внимание уделено местам установки шипов: здесь используется более эластичная резиновая смесь в сочетании с особым строением фланца, что снижает давление на дорожную поверхность, минимизирует вибрации и шум при движении по асфальту, а также препятствует выпадению шипов даже при интенсивной эксплуатации, сохраняя функциональность шины практически на всем протяжении ее жизненного цикла. В конструкции предусмотрены так называемые «тормозные» усилители — особые выступы на задней стенке блоков, которые увеличивают пятно контакта элемента с поверхностью и образуют дополнительные сцепные кромки, повышая эффективность торможения на снегу и улучшая управляемость при замедлении. Все блоки протектора прорезаны самоблокирующимися 3D-ламелями с пилообразными краями, которые создают множество дополнительных точек сцепления, легко проникают сквозь водную пленку на дорожной поверхности и обеспечивают надежное сцепление на обледенелых, мокрых и укатанных снежных покрытиях, где обычные шины теряют контроль. Благодаря направленному рисунку и широким дренажным каналам шина быстро выводит воду, шугу и снег из зоны контакта, предотвращая аквапланирование и слэшинг, что особенно важно при движении по мокрой или заснеженной дороге. Резиновая смесь содержит диоксид кремния («силику») и специальные полимеры, обеспечивающие эластичность при температурах до -45°C, что гарантирует сохранение сцепления даже в самые холодные дни, а также повышенную устойчивость к абразивному износу, проколам и растрескиванию. Ikon Nordman 8 прошла сертификацию по международным стандартам ECE R30 и имеет маркировку 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), подтверждающую её пригодность для зимней эксплуатации, а также соответствует требованиям ГОСТ Р 52916-2008, что делает её конкурентоспособной по сравнению с европейскими аналогами, особенно за счёт оптимального сочетания цены, долговечности и технических характеристик, ориентированных на ежедневную эксплуатацию в условиях переменчивой зимней погоды.
Ключевые технические параметры
- Особенность конструкции: Увеличенное количество шипов с равномерным распределением, эластичная смесь в зоне шипов и «тормозные» усилители для повышения сцепления на льду и снегу.
- Симметричность рисунка: Направленный — требует установки строго по направлению вращения, указанному на боковине шины.
- Характеристики при торможении и разгоне: Высокая эффективность торможения на льду и снегу, быстрый разгон без пробуксовки благодаря 3D-ламелям и оптимизированной системе ошиповки.
- Индекс нагрузки: Указывает максимальную массу, которую может выдержать одна шина; например, 91 — 615 кг, 95 — 690 кг, 98 — 750 кг.
- Индекс скорости: Обозначает допустимую скорость эксплуатации; например, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.
- Сертификаты соответствия: Соответствует стандартам ECE R30, имеет маркировку M+S и 3PMSF, а также сертифицирована по ГОСТ Р 52916-2008.