В последнее время российский покупатель озабочен вопросом выбора именно свежих шин, а у продавца очень часто нет ответа по поводу года выпуска. Почему так происходит? Что такое старение шины? Какую шину точно не стоит покупать? Постараемся разобраться в основных вопросах, это поможет и покупателю и продавцу.

1. Что такое старение шины?

Старение резины — необратимый процесс, связанный в первую очередь с изменением химического состава. Изменения в химическом составе сказываются на полимерной основе резины (например, натуральный каучук, синтетический каучук, такой как SBR или EPDM), наполнителях (например, сажа, диоксид кремния), пластификаторах (для улучшения гибкости), вулканизирующих агентах (например, сера), антиоксидантах и антиозонантах (для предотвращения деградации). Для фиксации изменений в составе существуют тесты, при которых изучается воздействие высокой температуры, УФ-излучения, озона и химических веществ. Пример тестов: ИК-Фурье спектроскопия (FTIR): Для обнаружения изменений функциональных групп (например, карбонильных групп при окислении). Термогравиметрический анализ (TGA): Для измерения потери веса из-за деградации. Испытания на твердость: Для оценки изменений механических свойств. Тесты на набухание: Для анализа воздействия химических веществ. Тестов и параметров намного больше, а разобраться покупателю, не зная тонкостей, просто невозможно. Поэтому зачастую приходится доверять именитым производителям и их независимым экспертизам.

Производители автомобильных шин по всему миру совершенствуют технологию производства шин и проводят испытания с единственной целью — создать идеальный состав резины. Производство должно быть экономически выгодным и соответствовать потребительским требованиям. Каким стандартам должна соответствовать шина определяется законодательно, в РФ это ГОСТ 4754-97 "Шины пневматические для легковых автомобилей…". Если обратиться к мировой практике, то срок хранения шин до их реализации — 5 лет, срок эксплуатации — 5 лет. Использование шин по техническому состоянию до 10 лет допускают такие производители, как Michelin, Pirelli, Bridgestone, Continental, Dunlop, а также ГОСТ 4754-97.

К примеру, если шина выпущена в 2020 г., куплена в 2021 г., допускается эксплуатация до 2026 г. (2031 г. по техническому состоянию). Шина, выпущенная в 2020 г., куплена в 2025 г., допускается эксплуатация до 2030 г. (2035 г. по техническому состоянию).

Понять, почему на состояние шин больше влияет эксплуатация, а не хранение, можно из исследований Michelin, Pirelli, Bridgestone, Continental, которые периодически проводят тесты. Компания Michelin проводила тесты в РФ под эгидой «Шины-не бананы». Некоторые наблюдения из проводимых тестов:

• Один год активной эксплуатации приравнивается к десяти годам хранения на складе.
• При правильном хранении и температуре не выше +40 градусов в течение 20 лет состояние автошин будет аналогично пробегу в 40 000 км.
• При трехлетнем правильном хранении шины отсутствует разница между абсолютно новой шиной и трехлетней. Характеристики торможения и разгона идентичны, в том числе остаются неизменными ресурс и ударопрочность.

В подобных исследованиях основным критерием сохранности являются правила хранения шин. Если изучить ГОСТ 4754-97 и другие нормативные акты, становится понятно, что не так важно, как физически хранились и транспортировались шины, важны условия хранения: температура, влажность и УФ-излучение. Если шина на складе хранится "ёлочкой" или стопками и она слежалась, это, скорее всего, доставит неудобство специалисту шиномонтажа. Если шина хранится под открытым небом на солнце и под дождем при температуре ниже -30 и выше +30 градусов, то это будет самый неблагоприятный сценарий хранения. Однако шина — не такой дешёвый товар, производители и крупные дистрибьюторы вынуждены хранить шины на больших неотапливаемых складах с нормальной влажностью и отсутствием солнечных лучей. Этот способ хранения является самым недорогим, обеспечивает товарный вид и максимально соответствует нормам.

2. Какую шину точно не стоит покупать?

Отвечая на вопрос, какую шину точно не стоит покупать, руководствуйтесь здравым смыслом. Например, можно порекомендовать поступить вот так. Возраст 1-2 года — это лучший вариант покупки. Возраст 3-5 лет — можно брать. На эту шину продавцы стараются сделать скидку, а возможно это редкая шина, которой больше нигде нет. Если шина нормально хранилась 5–10 лет, без трещин и явных дефектов, и она абсолютно новая, покупка — на ваше усмотрение. Эксплуатировать её можно, но после оценки состояния. При должном хранении она будет уступать по характеристикам незначительно, но цена вас приятно удивит.

3. Почему шине, которой уже 6 месяцев, считается свежей?

Шина, как и любой товар, проходит через логистику. От производства до конечного покупателя она проходит путь через оптовые склады крупных дистрибьюторов, рассредоточенных по городам России, а уже потом попадает на прилавки магазинов и витрины интернет-площадок. Если шина сделана не в России, то транспортировка и таможня займет дополнительное время. Вся логистика занимает около 6 месяцев. Например, завод, находящийся на территории РФ, может производить летнюю шину в сентябре, но сможет отгрузить дистрибьютору только в январе после подписания контрактов и подготовки необходимого количества шин в нужных типоразмерах. У дистрибьютора к этому моменту освободится оптовый склад после зимнего сезона. В розничном магазине шина будет вас ждать в разгар летнего сезона, например в апреле. Итого весь процесс займет 6 месяцев. Да, может быть и быстрее, но это будет исключением из правил. Еще стоит обратить внимание на принцип работы любого оптовика: как правило, склад руководствуется правилом FIFO, LIFO. Первое пришло, первое ушло. Если на оптовом складе есть шины из более старой поставки, они будут отгружаться в первую очередь.

4. В каких ситуациях продавец не может сказать год выпуска шины?

Для понимания процесса достаточно разобраться, где вы будете покупать шину.

В специализированном розничном магазине с большим складом – в такой магазин вы сможете прийти и выбрать из предложенных вариантов, посмотрев дату выпуска. Возможно, вам не откажут в консультации по телефону и сходят на склад. Однако стоит заметить, что ассортимент шин будет довольно скудным по сравнению с предложениями в интернете — примерно 10–20%. Только ходовые бренды и популярные размеры. Цены будут немного выше, чем в интернет-магазине, так как есть дополнительные расходы на содержание торговой сети. Привезти под заказ с оптового склада или сделать заказ на сайте будет возможно, но точную дату выпуска шин вам не скажут.

В интернет-магазине по продаже шин, не имеющем больших складских остатков – такие магазины чаще специализируются на работе под заказ и размещают ваш заказ у оптовика, а затем занимаются логистикой. При заказе в интернете вы обязательно увидите дату получения шин. Если оптовый склад в вашем или соседнем городе, логистика займет 1-3 дня. Основным плюсом покупки является цена, большой ассортимент и шины будут максимально свежие, их привезут с оптового склада напрямую. Ответ по дате выпуска будет неточным и будет зависеть от опыта продавца, понимания процессов поставок, логистики, дефицита и прочих критериев. Например, ответ "не старше 1 года" вполне будет нормальным. Задать ваш вопрос к оптовику будет проблематично, ведь учет по датам выпуска шин не ведется, у оптовика на это нет времени и технической возможности.

На торговых площадках. Принцип любой торговой площадки — это продажа без консультаций по минимальной цене. У потребителя нет возможности получить информацию по году выпуска, а продавцами шин часто являются розничные магазины и интернет-магазины. Не удивляйтесь, если ваши шины будут старыми при условии привлекательной цены. На новые поставки шин цена будет конкурентной. Отслеживать предложения всё-таки стоит: щедрые дни от маркетплейсов бывают, это когда в погоне за потребителем маркетплейсы делают скидки за свой счет.

Где бы вы ни покупали шину, по законам РФ вы всегда сможете вернуть товар в течение 14 дней, а также отказаться от него в любое время до передачи. Для получения заводских и расширенных гарантий приобретайте шины официально. Шины являются маркированным товаром, обязательным документом при покупке в розницу является кассовый чек.